جبڑے کولہو کی اقسام کیا ہیں؟

اس وقت مارکیٹ میں جبڑے کا کولہو بنیادی طور پر دو قسموں میں تقسیم ہے: ایک چین میں عام پرانی مشین ہے۔ دوسرا سیکھنے اور مشین کو بہتر بنانے کے لیے غیر ملکی مصنوعات پر مبنی ہے۔ جبڑے کولہو کی دو اقسام کے درمیان بنیادی فرق فریم کی ساخت، کرشنگ چیمبر کی قسم، ڈسچارج پورٹ کے ایڈجسٹمنٹ میکانزم، موٹر کی تنصیب کی شکل اور آیا اس میں ہائیڈرولک معاون ایڈجسٹمنٹ کی عکاسی ہوتی ہے۔ یہ مقالہ بنیادی طور پر ان 5 پہلوؤں سے نئے اور پرانے جبڑے کے ٹوٹنے کے درمیان فرق کا تجزیہ کرتا ہے۔

1. ریک
ویلڈیڈ فریم عام طور پر مصنوعات کی چھوٹی اور درمیانے درجے کی وضاحتوں میں استعمال ہوتا ہے، جیسے کہ 600mm × 900mm کولہو کا انلیٹ سائز۔ اگر فریم عام پلیٹ ویلڈنگ کو اپناتا ہے، تو اس کی ساخت آسان ہے اور لاگت کم ہے، لیکن بڑی ویلڈنگ کی اخترتی اور بقایا تناؤ پیدا کرنا آسان ہے۔ جبڑے کولہو کی نئی قسم عام طور پر محدود عنصر کے تجزیہ کا طریقہ اپناتی ہے، اور بڑے آرک ٹرانزیشن راؤنڈ کونے، کم تناؤ والے علاقے کی ویلڈنگ کو جوڑ کر مرکوز تناؤ کو کم کرتی ہے۔

جمع شدہ فریم عام طور پر بڑے پیمانے پر مصنوعات میں استعمال ہوتا ہے، جیسے کہ کولہو جس کا فیڈ پورٹ سائز 750mm × 1060mm ہوتا ہے، جس میں اعلی طاقت اور قابل اعتماد، آسان نقل و حمل، تنصیب اور دیکھ بھال ہوتی ہے۔ سامنے کا فریم اور پیچھے کا فریم مینگنیج اسٹیل کے ساتھ کاسٹ کیا گیا ہے، جس کی قیمت زیادہ ہے۔ نیا جبڑے کولہو عام طور پر حصوں کی قسم اور تعداد کو کم کرنے کے لیے ماڈیولر ڈیزائن کو اپناتا ہے۔

پرانے جبڑے کولہو کا فریم عام طور پر میزبان کو براہ راست بیس پر ٹھیک کرنے کے لیے بولٹ کا استعمال کرتا ہے، جو اکثر حرکت پذیر جبڑے کے متواتر کام کی وجہ سے بیس کو تھکاوٹ سے نقصان پہنچاتا ہے۔

نئے جبڑے کے کولہو کو عام طور پر ڈیمپنگ ماؤنٹ کے ساتھ ڈیزائن کیا جاتا ہے، جو آلات کی چوٹی کی وائبریشن کو جذب کرتا ہے جبکہ کولہو کو عمودی اور طول بلد سمتوں میں تھوڑی مقدار میں نقل مکانی پیدا کرنے کی اجازت دیتا ہے، جس سے بنیاد پر اثر کم ہوتا ہے۔

2، جبڑے اسمبلی منتقل
جبڑے کا کولہو کی نئی قسم عام طور پر وی کے سائز کے گہا کے ڈیزائن کو اپناتی ہے، جو کہنی کی پلیٹ کے جھکاؤ کے زاویے کو بڑھا سکتی ہے اور کرشنگ چیمبر کے نچلے حصے کو بڑا اسٹروک بنا سکتی ہے، اس طرح مواد کی پروسیسنگ کی صلاحیت میں اضافہ ہوتا ہے اور کرشنگ کی کارکردگی میں بہتری آتی ہے۔ . اس کے علاوہ، متحرک جبڑے کی رفتار کا ایک ریاضیاتی ماڈل قائم کرنے اور ڈیزائن کو بہتر بنانے کے لیے متحرک نقلی سافٹ ویئر کے استعمال کے ذریعے، حرکت پذیر جبڑے کے افقی اسٹروک کو بڑھایا جاتا ہے، اور عمودی اسٹروک کو کم کیا جاتا ہے، جو نہ صرف پیداواری صلاحیت کو بہتر بنا سکتا ہے، لیکن لائنر کے پہننے کو بھی بہت کم کرتا ہے۔ اس وقت، حرکت پذیر جبڑا عام طور پر اعلیٰ طاقت والے کاسٹ اسٹیل کے پرزوں سے بنا ہوتا ہے، حرکت پذیر جبڑے کا بیئرنگ کمپن مشینری کے لیے خصوصی سیدھ کرنے والے رولر بیئرنگ سے بنا ہوتا ہے، سنکی شافٹ بھاری جعلی سنکی شافٹ سے بنا ہوتا ہے، بیئرنگ سیل بھولبلییا سے بنا ہوتا ہے۔ سیل (چکنائی چکنا)، اور بیئرنگ سیٹ کاسٹ بیئرنگ سیٹ سے بنی ہے۔

3. تنظیم کو ایڈجسٹ کریں۔
اس وقت، جبڑے کولہو کے ایڈجسٹمنٹ میکانزم کو بنیادی طور پر دو ڈھانچے میں تقسیم کیا گیا ہے: گسکیٹ کی قسم اور پچر کی قسم۔
پرانا جبڑے کا کولہو عام طور پر گسکیٹ کی قسم کی ایڈجسٹمنٹ کو اپناتا ہے، اور ایڈجسٹمنٹ کے دوران فاسٹننگ بولٹ کو جدا اور انسٹال کرنے کی ضرورت ہوتی ہے، لہذا دیکھ بھال آسان نہیں ہے۔ جبڑے کولہو کی نئی قسم عام طور پر پچر کی قسم کی ایڈجسٹمنٹ کو اپناتی ہے، دو ویج رشتہ دار سلائیڈنگ ڈسچارج پورٹ کے سائز کو کنٹرول کرتی ہے، سادہ ایڈجسٹمنٹ، محفوظ اور قابل اعتماد، بغیر سٹیپ لیس ایڈجسٹمنٹ ہو سکتی ہے۔ ایڈجسٹنگ ویج کی سلائیڈنگ کو ہائیڈرولک سلنڈر ایڈجسٹمنٹ اور لیڈ سکرو ایڈجسٹمنٹ میں تقسیم کیا گیا ہے، جسے ضروریات کے مطابق منتخب کیا جا سکتا ہے۔

4. پاور میکانزم
دیموجودہ پاور میکانزمجبڑے کولہو کو دو ڈھانچے میں تقسیم کیا گیا ہے: آزاد اور مربوط۔
پرانا جبڑے کا کولہو عام طور پر اینکر بولٹ کا استعمال کرتا ہے تاکہ موٹر بیس کو خود مختار انسٹالیشن موڈ کی بنیاد پر انسٹال کیا جا سکے، اس انسٹالیشن موڈ میں انسٹالیشن کی ایک بڑی جگہ کی ضرورت ہوتی ہے، اور سائٹ پر انسٹالیشن کی ضرورت ہوتی ہے، انسٹالیشن ایڈجسٹمنٹ آسان نہیں ہے، انسٹالیشن کا معیار ہے یقینی بنانا مشکل ہے. نیا جبڑے کا کولہو عام طور پر موٹر بیس کو کولہو کے فریم کے ساتھ ضم کرتا ہے، کولہو کی تنصیب کی جگہ اور V کے سائز کی بیلٹ کی لمبائی کو کم کرتا ہے، اور فیکٹری میں نصب کیا جاتا ہے، تنصیب کے معیار کی ضمانت دی جاتی ہے، V کے سائز کی بیلٹ کی کشیدگی ایڈجسٹ کرنے کے لئے آسان ہے، اور V کے سائز کے بیلٹ کی سروس کی زندگی کو بڑھا دیا جاتا ہے.

نوٹ: چونکہ موٹر کا شروع ہونے والا فوری کرنٹ بہت بڑا ہے، اس سے سرکٹ کی خرابی ہو جائے گی، اس لیے جبڑے کا کولہو شروع ہونے والے کرنٹ کو محدود کرنے کے لیے بک اسٹارٹنگ کا استعمال کرتا ہے۔ کم پاور کا سامان عام طور پر اسٹار ٹرائنگل بک اسٹارٹنگ موڈ کو اپناتا ہے، اور ہائی پاور کا سامان آٹوٹرانسفارمر بک اسٹارٹنگ موڈ کو اپناتا ہے۔ اسٹارٹ اپ کے دوران موٹر کے آؤٹ پٹ ٹارک کو مستقل رکھنے کے لیے، کچھ ڈیوائسز شروع کرنے کے لیے فریکوئنسی کنورژن کا بھی استعمال کرتی ہیں۔

5. ہائیڈرولک نظام
جبڑے کولہو کی نئی قسم عام طور پر کولہو ڈسچارج پورٹ کے سائز کو ایڈجسٹ کرنے میں مدد کے لیے ہائیڈرولک سسٹم کا استعمال کرتی ہے، جو کہ آسان اور تیز ہے۔
ہائیڈرولک نظام موٹر ڈرائیو گیئر پمپ مقداری نظام کو اپناتا ہے، چھوٹے نقل مکانی گیئر پمپ کو منتخب کریں، کم قیمت، چھوٹے نظام کی نقل مکانی، کم توانائی کی کھپت۔ ہائیڈرولک سلنڈر کو مینوئل ریورسنگ والو کے ذریعے کنٹرول کیا جاتا ہے اور ڈسچارج پورٹ کا سائز ایڈجسٹ کیا جاتا ہے۔ ہم وقت ساز والو دو ریگولیٹنگ ہائیڈرولک سلنڈروں کی ہم آہنگی کو یقینی بنا سکتا ہے۔ مرکزی ہائیڈرولک سٹیشن ڈیزائن، مضبوط آزادی، صارفین آسانی سے ضروریات کے مطابق انتخاب کر سکتے ہیں۔ ہائیڈرولک نظام عام طور پر پاور آئل پورٹ کو محفوظ رکھتا ہے تاکہ دوسرے ہائیڈرولک ایکچیوٹرز کو بجلی کی فراہمی میں آسانی ہو۔