کولہو پھسلن کے نظام کی بہترین کارکردگی کے لیے پانچ اقدامات

ٹوٹے ہوئے تیل کا زیادہ درجہ حرارت ایک انتہائی عام مسئلہ ہے، اور آلودہ چکنا کرنے والے تیل (پرانا تیل، گندا تیل) کا استعمال ایک عام غلطی ہے جس کی وجہ سے تیل کا درجہ حرارت زیادہ ہوتا ہے۔ جب کولہو میں بیئرنگ کی سطح سے گندا تیل بہتا ہے، تو یہ بیئرنگ کی سطح کو کھرچنے والے کی طرح ابریڈ کر دیتا ہے، جس کے نتیجے میں بیئرنگ اسمبلی کے شدید لباس اور ضرورت سے زیادہ بیئرنگ کلیئرنس کے نتیجے میں مہنگے اجزاء کو غیر ضروری تبدیل کرنا پڑتا ہے۔ اس کے علاوہ، تیل کے اعلی درجہ حرارت کی بہت سی وجوہات ہیں، چاہے کوئی بھی وجہ ہو، چکنا کرنے والے نظام کی دیکھ بھال اور مرمت کا ایک اچھا کام یہ ہے کہ تیل کے عام اور مستحکم آپریشن کو یقینی بنایا جائے۔کولہو. عام چکنا کرنے والے نظام کی دیکھ بھال کے معائنہ، معائنہ یا مرمت میں کم از کم درج ذیل اقدامات شامل ہونے چاہئیں:

صرف فیڈ آئل کے درجہ حرارت کا مشاہدہ کرکے اور واپسی کے تیل کے درجہ حرارت سے موازنہ کرکے، کولہو کے بہت سے آپریٹنگ حالات کو سمجھا جا سکتا ہے۔ تیل کی واپسی کے درجہ حرارت کی حد 60 اور 140ºF (15 سے 60ºC) کے درمیان ہونی چاہئے، جس کی مثالی حد 100 سے 130ºF (38 سے 54ºC) ہے۔ اس کے علاوہ، تیل کے درجہ حرارت کی کثرت سے نگرانی کی جانی چاہیے، اور آپریٹر کو معمول کے تیل کے درجہ حرارت کو سمجھنا چاہیے، نیز انلیٹ آئل کے درجہ حرارت اور ریٹرن آئل کے درجہ حرارت کے درمیان معمول کے درجہ حرارت کے فرق کو بھی سمجھنا چاہیے، اور جب کوئی غیر معمولی ہو تو اس کی تحقیقات کرنے کی ضرورت ہے۔ صورت حال

02 چکنا کرنے والے تیل کے دباؤ کی نگرانی ہر شفٹ کے دوران، افقی شافٹ چکنا کرنے والے تیل کے دباؤ کا مشاہدہ کرنا بہت ضروری ہے۔ کچھ عوامل جو چکنا کرنے والے تیل کے دباؤ کو معمول سے کم کرنے کا سبب بن سکتے ہیں وہ ہیں: چکنا کرنے والا تیل پمپ پہننے کے نتیجے میں پمپ کی نقل مکانی میں کمی، اہم حفاظتی والو کی خرابی، غلط ترتیب یا پھنس جانا، شافٹ آستین کا پہننا جس کے نتیجے میں شافٹ آستین کی ضرورت سے زیادہ کلیئرنس ہوتی ہے۔ کولہو کے اندر. ہر شفٹ پر افقی شافٹ آئل پریشر کی نگرانی کرنے سے یہ جاننے میں مدد ملتی ہے کہ تیل کا نارمل پریشر کیا ہے، تاکہ بے ضابطگیوں کی صورت میں مناسب اصلاحی کارروائی کی جا سکے۔

03 چکنا کرنے والے آئل ٹینک کی ریٹرن آئل فلٹر اسکرین کو چیک کریں واپسی آئل فلٹر اسکرین چکنا کرنے والے آئل باکس میں نصب ہے، اور وضاحتیں عام طور پر 10 میش ہیں۔ تمام واپسی کا تیل اس فلٹر کے ذریعے بہتا ہے، اور اہم بات یہ ہے کہ یہ فلٹر صرف تیل کو فلٹر کر سکتا ہے۔ اس اسکرین کا استعمال بڑے آلودگیوں کو آئل ٹینک میں داخل ہونے اور آئل پمپ انلیٹ لائن میں چوسنے سے روکنے کے لیے کیا جاتا ہے۔ اس فلٹر میں پائے جانے والے کسی بھی غیر معمولی ٹکڑے کو مزید جانچ کی ضرورت ہوگی۔ چکنا کرنے والے آئل ٹینک ریٹرن آئل فلٹر اسکرین کو ہر روز یا ہر 8 گھنٹے بعد چیک کیا جانا چاہیے۔

04 تیل کے نمونے کے تجزیہ کے پروگرام پر عمل کریں آج، تیل کے نمونے کا تجزیہ کولہو کی حفاظتی دیکھ بھال کا ایک لازمی اور قیمتی حصہ بن گیا ہے۔ واحد عنصر جو کولہو کے اندرونی لباس کا سبب بنتا ہے وہ ہے "گندہ چکنا کرنے والا تیل"۔ کلین چکنا کرنے والا تیل کولہو کے اندرونی اجزاء کی سروس لائف کو متاثر کرنے والا سب سے اہم عنصر ہے۔ تیل کے نمونے کے تجزیہ کے منصوبے میں حصہ لینے سے آپ کو چکنا کرنے والے تیل کی پوری زندگی کے دوران کی حالت کا مشاہدہ کرنے کا موقع ملتا ہے۔ ریٹرن لائن کے درست نمونے ماہانہ یا ہر 200 گھنٹے آپریشن کے بعد جمع کیے جائیں اور تجزیہ کے لیے بھیجے جائیں۔ تیل کے نمونے کے تجزیے میں جو پانچ اہم ٹیسٹ کیے جائیں گے ان میں viscosity، آکسیڈیشن، نمی کا مواد، ذرات کی گنتی اور مکینیکل پہن شامل ہیں۔ غیر معمولی حالات کو ظاہر کرنے والی تیل کے نمونے کے تجزیہ کی رپورٹ ہمیں غلطیوں کے ہونے سے پہلے ان کا معائنہ کرنے اور درست کرنے کا موقع فراہم کرتی ہے۔ یاد رکھیں، آلودہ چکنا کرنے والا تیل کولہو کو "تباہ" کر سکتا ہے۔

05 کولہو ریسپریٹر کی دیکھ بھال ڈرائیو ایکسل باکس ریسپریٹر اور آئل اسٹوریج ٹینک ریسپریٹر کولہو اور آئل اسٹوریج ٹینک کو برقرار رکھنے کے لیے ایک ساتھ استعمال کیا جاتا ہے۔ صاف سانس لینے کا سامان تیل ذخیرہ کرنے والے ٹینک میں چکنا کرنے والے تیل کے ہموار بہاؤ کو یقینی بناتا ہے اور آخر کیپ سیل کے ذریعے چکنا کرنے والے نظام پر دھول کو حملہ کرنے سے روکنے میں مدد کرتا ہے۔ ریسپیریٹر پھسلن کے نظام کا اکثر نظر انداز کیا جانے والا جزو ہے اور اسے ہفتہ وار یا ہر 40 گھنٹے آپریشن کے بعد چیک کیا جانا چاہیے اور ضرورت کے مطابق اسے تبدیل یا صاف کیا جانا چاہیے۔